Geçtiğimiz yıl yapılan düzenlemeyle 1 Aralık–1 Nisan arasında uygulanan kış lastiği zorunluluğu, mevsimsel şartlar nedeniyle 15 Kasım–15 Nisan arasına çekilmiş ve uygulama süresi 5 aya çıkarılmıştı. Bu kapsamda zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Nisan 2026 tarihinde sona erdi.
Haber 57 Gazetesi ve Sinopflashaber.com internet haber sitesi imtiyaz sahibi Gazeteci Osman Aksu da aracının kış lastiklerini değiştirerek yaz lastiklerine geçti.
Osman Aksu, lastik değişimi sırasında yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Bu yıl da yaza ulaştık. Artık kış lastiklerimizi çıkarıp yerine yaz lastiklerimizi takıyoruz. Normalde 15 Nisan'dı. Şu anda 5-6 gün geçti. Kış lastiği gibi cezası olmadığı için 3-5 gün geciktik. lastikçinin de boş bir anını bulduk. Randevu almıştık zaten. Lastiklerimizi geldik taktık, değiştirdik. Şu anda daha güvenliyiz. İnsanlar şunu bilmeliler ki kışa girerken şu gün lastiklerini takacak için dedikleri zaman takmazlarsa yolda polis durdurup geri gönderiyor veya ceza kesiyor. Burada böyle bir şey yok. Ama burada şöyle bir şey var. Frene bastığınızda arabanız durmuyor. Bak en önemli ceza bu. Allah muhafazına herkesin aramızda çoluğu var, çocuğu var. Herkes ya baba, ya anne, ya evlat. Eve acı haber yollamamak için aracınızdaki dün taktırdığınız kış lastiklerini bugün çıkarttırın. Çünkü o lastikler yazın olmuyor. Ben her yıl iki kez geliyorum buraya ve her yıl beni iki kez kurşunluyorlar ve ben gidiyorum.”
Oto tamircisi ve lastik ustası Hasan Üçüncüoğlu ise sektördeki yoğunluk ve hizmet sürecine ilişkin bilgi verdi.
Üçüncüoğlu açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Bildiğimiz gibi Ulaşma Bakanlığı'nın almış olduğu daha önceden 1 Aralık-1 Nisan kış lastiği uygulamasını bu seneye 15 Kasım- 15 Nisan olarak 5 aya çıkardı. biz de 15 Nisan'a ulaşmış bulunuyoruz. İşte müşterilerimiz taktırmış olduğu kış lastiklerini randevu alarak değiştirmeye geliyorlar. Şu anlık yoğunluğumuz var. Tabii bu dönemsel bir yoğunluk olarak görüyoruz. gelen müşterilerimiz hizmetlerini verip emniyet bir şekilde yaz lastiğini takarak gönderiyoruz. 51 yıldır bu sektördeyiz. Sinop'ta rot balans olarak başladık. 1975 yılında babam aynı zamanda ustam Sinop'ta ilk defa rot ve balansı açarak 2000 yılından itibaren de bizati 26 yıldır da ben idame ettirmekteyim işletmemizi. rot balans ayarı ile başladık. yine, birbiriyle alakalı olan, ilintili olan lastikle devam etmeye başladık. 2009 yılı itibariyle de lastik sektörüne girdik. çeşitli, popüler markaların, bayilini yapmaktayız., bununla birlikte müşterilerimiz geldiğinde işte lastik her markadan lastik bulunabilirlik teminini sağlıyoruz. onun dışında yine işte lastikleri değiştirdik. Sonra muayene öncesi hazırlık efendime söyleyeyim ön takımda arızalı parça tespiti elektrik aksamında eksiklik var mı? Fardır, sinyaldir bu minimalde hizmetlerin tespitini yapıyoruz. Muayene öncesi hazırlığa gönderiyoruz.”
Osman Aksu, balans ayarının önemine dikkat çekerek şöyle konuştu:
“Burada en güzel beğendiğim cümle şu balans ayarı dedi. Evet. Araçların balans ayarı trafikte performansını artırır. Yakıtı %20-30'a varan bir indirme özelliği var ve dolayısıyla da hem kaliteli yolculuk hem de daha ucuza yol yapmış oluyorsunuz ve yerdeki gürültü direksiyonda hissedilmiyor.”
Hasan Üçüncüoğlu ise sürücülere periyodik bakım ve rot ayarı konusunda şu tavsiyelerde bulundu:
“Ben müşterilerime şunu tavsiyede bulunuyorum. dönemsel olarak hem kışın hem yazın lastiğini değiştirdiğimiz gibi araçların periyodik olarak rot ayarlarının da yapılması gerektiğini söylerim. Çünkü rot ayarı sadece bir ayardan ibaret değil. Rot ayar yapılması için önceden ön takım tespiti yapılması gerekiyor. sürücü aracının ön takımında herhangi bir arızalı parça olup olmadığını anlamayabilir ama biz burada tespit ediyoruz. Dolayısıyla bozuk bir parça seyahat halinde olası bir çıkma, kopma gibi bir durum olduğu zaman kazaya sebebiyet veriyor. Bu da en hafifinden yani yaralamalı veya maddi hasarlı bir kazaya sebep olabiliyor. Dolayısıyla geldiği zaman ön takım tespitini yapalım. Onun dışında lastiklerinizin düzenli aşınması için rot ayarına ihtiyacı varsa rot ayarı yapalım. En azından lastiklerin de ömrünü uzatırız. Bu manada bozuksa bile yakıt tasarrufu e düzeldiği zaman yakıt tasarrufu sağlanmış olur.”
Osman Aksu ise araç güvenliğine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Araçların ön düzeni arabanın gittiği yolu da tayin eder. Her ne kadar içeride sürücü olsa da eğer bir rot, bir rotil çıkarsa veya bir fren hortumu koparsa veya kırılır da bir damla yağ kaçırırsa ben sonucu düşünemiyorum.”
Üçüncüoğlu ise bakım ve kontrolün önemini şu sözlerle vurguladı:
“Biz bunların tespitini yap. yapıyoruz. Müşterilerimize. bozuk olan parçaların listesini veriyoruz. Kendi ustasında tamircisini değiştiriyor. Sonradan geliyor rot ayarı yani ön düzen ayarını yapıyoruz. Dolayısıyla aracı güvenli bir şekilde, sürmüş oluyor. lastikleri düzensiz aşınmamış oluyor. Arabası sağa sola çekmemiş oluyor. bunların teminini sağlıyoruz. tadilatını ve ayarını yapıyoruz. onun dışında, düzenli olarak lastik hava basınçlarını da dönemsel olarak ayda bir de olsa kontrol ettirmeleri gerektiğini tavsiye ediyoruz.”
Sinop’ta kış lastiği uygulamasının sona ermesiyle birlikte lastik değişim noktalarında hareketlilik sürerken, uzmanlar sürücülere mevsime uygun lastik kullanımı ve düzenli araç bakımını ihmal etmemeleri yönünde uyarılarda bulunuyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: